Kako viskoznost ulja za podmazivanje utječe na performanse kugličnih ležajeva dubokih utora

Kuglični ležajevi dubokog utora su vitalna komponenta industrijskih strojeva, a njihov učinak izravno utječe na radnu učinkovitost i radni vijek opreme. Među mnogim utjecajnim čimbenicima, viskoznost ulja za podmazivanje posebno je kritična jer nije povezana samo s učinkom podmazivanja, već uključuje i trenje, proizvodnju topline, potrošnju energije i trajnost.

Viskoznost je unutarnje trenje koje je tekućina pokazala tijekom procesa protoka, obično mjereno u "Centipoise" (CP) ili "Stokes" (ST). Viskoznost podmazivog ulja mijenja se s temperaturom. Općenito, kada se temperatura raste, viskoznost ulja se smanjuje, a kada se temperatura opada, viskoznost se povećava. Stoga, pri odabiru ulja za podmazivanje, temperaturne fluktuacije radnog okruženja moraju se u potpunosti razmotriti kako bi se osiguralo da se izvrsno podmazivanje može održavati u različitim temperaturnim uvjetima.

Viskoznost ulja za podmazivanje izravno utječe na koeficijent trenja u kugličnom ležaju dubokog utora. Koeficijent trenja važan je parametar za procjenu trenja između dvije kontaktne površine. Što je niži koeficijent trenja, to je bolji učinak podmazivanja i što je manja potrošnja energije. Kad je viskoznost ulja za podmazivanje previsoka, fluidnost se smanjuje, a ulje ne može učinkovito pokriti kontaktnu površinu ležaja, što rezultira povećanim trenjem, porastom temperature, a može čak uzrokovati probleme poput pregrijavanja i povećanog trošenja ležaja. Suprotno tome, ako je viskoznost ulja za podmazivanje preniska, iako je početno trenje smanjeno, podmazani film može se slomiti u okruženju visokog opterećenja ili visoke temperature, uzrokujući izravan kontakt između metalnih površina i sve veće habanje. Stoga je odabir ulja za podmazivanje s odgovarajućom viskoznošću ključno za osiguravanje normalnog rada kugličnih ležajeva dubokih utora.

Viskoznost ulja za podmazivanje također ima značajan utjecaj na performanse raspršivanja topline. Tijekom rada kugličnih ležajeva dubokih utora, toplina nastala trenjem uzrokovat će porast temperature ležaja. Ako je viskoznost ulja za podmazivanje previsoka, fluidnost je loša, a toplina se ne može oduzeti u vremenu, što rezultira prekomjernom temperaturom ležaja, što utječe na učinak podmazivanja i vijek trajanja ležaja. Umjerena viskoznost može učinkovito oduzeti toplinu, zadržati ležaj u razumnom rasponu radne temperature i osigurati njegovu stabilnost i izdržljivost.

Osim toga, viskoznost ulja za podmazivanje usko je povezana s stvaranjem i održavanjem uljnog filma. Ulje je zaštitni sloj formiran uljem podmazivanja na površini ležaja, a njegova debljina i ujednačenost izravno utječu na otpornost na habanje. Odgovarajuća viskoznost može tvoriti stabilan uljni film kada ležaj radi, sprječavajući izravan kontakt između metalnih površina, smanjujući tako trošenje. Ako je viskoznost ulja za podmazivanje preniska, film nafte možda se ne može učinkovito formirati, što rezultira fenomenom "suhog trenja" ležaja pod velikim opterećenjem, što može uzrokovati oštećenja u teškim slučajevima. Međutim, previsoka viskoznost može dovesti do previše debelog uljanog filma, što utječe na fleksibilnost i brzinu odziva ležaja. Prema tome, viskoznost ulja za podmazivanje treba zadržati u razumnom rasponu kako bi se osigurala učinkovitost i stabilnost naftnog filma.